Restauração de autos Antigos

Após Algum tempo sem projetos novos, surge agora um novo desafio. Restaurar completamente um Chrysler Airflow 1937.

A Missão não é fácil mas é prazeroso ver os resultados no decorrer do projeto, até a finalização.


Em breve postarei algumas fotos do " Airflow" em processo de Restauração.

Na restauração comercial o objetivo é o lucro, e tem de ser algo rápido, o qual não inclui desmontagem geral do mesmo. E nem a substituição de peças é feita. E feito um mapeamento com massa ( geralmente massa de péssima qualidade).As partes afetadas com :ferrugem,
podre, amassados deterioração normal são lixadas amasiadas (aplicação de massa), e é aplicado fundo, geralmente materiais baratos, na preocupação de si maquilar a parte externa, que para pessoas leigas tem uma aparência de serviço bem feito. Mas a vida útil (durabilidade) do mesmo é de 1 a 1 ano e meio até começar a "estourar" bolhas, rachar, e perder do brilho, revelando o serviço mal feito e obrigando o "felizardo" que adquiriu o carro a começar do zero ou vender perdendo dinheiro. e ficar com a decepção.

Alerta: geralmente na restauração comercial uma peça que esta podre, e tem de ser cortada e implantada um pedaço, para substituir o pedaço podre da chapa, é implantado com: solda oxiacetileno mais conhecido como ‘maçarico’ o qual oxida a chapa e retira toda sua estrutura e causa a ferrugem demasiadamente rápido.

O processo Correto

O processo Correto tem de ser feito com a solda mig mag e cortes realizados com discos de corte fine cut.

Caminhão borgward ;caminhãozinho da foto abaixo; Borgward Alemão 1951 )
apenas sete exemplares existem no mundo... na qual esse é o que restaurei no ano de 2003 no começo se vê a situação em que se encontrava o nosso querido Borg; foi um processo um tanto longo pois trabalhei sozinho, único exemplar e representante do Brasil. Serviu na Alemanha na guerra, por serem modelos fortes para época .
ganhou várias premiações desde de sua restauração destacando a de águas de são Pedro em 2004 1° lugar!
E realmente um grande prazer ver o resultado... uma verdadeira antigüidade , preciosidade .. que ainda conta com a nota de importação!
Valor inestimável!(de acordo com a empresa fabricante)

O que é o antigomobilismo?
É um neologismo que traduz com amplitude e liberdade a restauração de veículos antigos.
O termo descreve uma atividade crescente que é a preocupação com a salvação de raridades, não importa sua configuração. A prática do antigomobilismo está nitidamente associada à atitude cultural de preservar a história. Seus adeptos vêem os veículos antigos não como objeto único, mas como integrantes de um cenário sócio-econômico e tecnológico de uma época. São em número crescente, agindo sozinhos ou em clubes e associações. Entendem os antigomobilistas que um veículo antigo restaurado, apto a andar confiavelmente, ostentando todos os brilhos quando do dia de sua fabricação, constitui-se num retrato vivo da história, e não apenas em mais uma agregação harmônica de latas e parafusos. Para irritar um antigomobilista diga-lhe que seu carro ficou bem "reformado". A palavra chave é restaurado.

originalidade???

Considera- se um carro original o carro que segue os mesmo padrões desde decorativos, até operacionais identicos ao da época em que foi produzido.Agregar acessórios disponíveis à época é permitido. E só. Assim terá reconhecimento formal, respeito e valor adequado, o nocarro original se preserva fielmente todas ou grande parte das caracteristicas do automovél quando era fabricado.



O que é "rot Rod"???

É um, projeto que usa carrocerias antigas sobre mecânicas novas. Será apenas um carro diferente, mas não será um Veículo de Coleção. Os restauradores que preservam a originalidade perseguem a autenticidade de uma época, uma aula de história sobre rodas

Para começar algumas postagem de teste inicial pois o blog ainda é muito nov só com algumas curiosidades automobilisticas...